cara memperbaiki aki sepeda listrik

Sepertinyakita akan membahas secara khusus mengenai cara menurunkan tegangan dan arus aki mobil untuk mengganti baterai lampu emergency yang soak. Baca ini Memperbaiki Lampu Emergency mati total Sekarang mari kita praktek cara membuat Inverter atau pengubah aki menjadi sumber listrik AC 220V dengan menggunakan aki 12V DC. Caramemperbaiki aki basah pada motor sangatlah mudah dilakukan dan biayanya pun sangat murah bahkan bisa dikatakan gratis, cukup lah Anda mempersiapkan peralatan seperti : diatas suhu itu sel aki akan hilang kemampuan untuk proses penyimpanan arus listrik. Lepaskan dulu aki kering dari rangkaian sepeda motor anda. Setelah itu dengan Masaefektif aki sepeda listrik dari full lalu dipakai hingga habis minimal adalah 20 jam. Jadi kita tidak boleh menghabiskan kapasitas kurang dari 20 jam. CARA MEMPERBAIKI SEPEDA LISTRIK Bagian sistem elektriknya Banyak sekali keluhan dari pengguna sepeda listrik, dan tidak sedikit p CARA MEMPERBAIKI CHARGER SEPEDA LISTRIK. DaftarIsi. 1 Fungsi Kiprok pada Motor. 1.1 Sebagai Penyearah Arus Pengisian dari Spull; 1.2 Sebagai Pembatas Tegangan Pengisian dari Spull; 1.3 Sebagai Penyearah Arus Pengisian dari Spull; 2 Gejala Kerusakan Pada Kiprok. 2.1 Lampu Beberapa Kali Mati; 2.2 Komponen Aki Tekor; 2.3 Tampilan Lampu Redup; 3 Akibat Kerusakan Kiprok; 4 Cara Memperbaiki atau Mengatasi Saat Kiprok Rusak CaraMemperbaiki Aki kemarau yg Lemah serta Ngedrop - pada dasarnya eksistensi aki atau accu didalam mesin terutama mesin motor memang sangat berpengaruh. Yapz, keberadaanya sangat mempengaruhi sistem kelistrikan kendaran bermotor yg mampu menghubungkan antara part atau komponen yg satu menggunakan komponen lainya. Site De Rencontre Pour Mariage Mixte. Keberadaan sepeda listrik sangat membantu kegiatan sehari hari. Selain jalannya yang lebih cepat dibandingkan sepeda kayuh, sepeda tersebut juga bisa bergerak tanpa tenaga manusia. Namun salah satu bagian di sepeda listrik yang sering bermasalah adalah aki. Oleh karena itu, yuk cari tahu cara memperbaiki aki sepeda listrik yang bermasalah bersama sama!Cara Memperbaiki Aki Pada Sepeda ListrikMemperbaiki Kabel Hall Sensormembongkar aki yang berada di boxmengecek tegangan akiMengganti Aki Dengan Yang Baru Jika BocorMemperbaiki Kabel Hall SensorBeberapa problem yang berkaitan dengan aki juga berhubungan dengan kabel hall sensor. Jika anda ingin memperbaiki aki nya, maka pastikan jika bagian ini ikut diteliti dengan seksama. Kerusakan pada dinamo akan menyebabkan aliran listrik tidak berjalan dengan baik. lahasil, mesin menjadi pincang dan sepeda tidak dapat menyala tanpa bantuan tenaga dibandingkan dengan kerusakan mounting akibat modifikasi yang tidak sempurna, hall sensor adalah yang paling sering terjadi. Tentu problem ini sulit diatasi oleh anda yang tidak mengenal bagian mesin dari sepeda listrik. Oleh karena itu, mintaah bantuan tenaga ahli agar kerusakan tidak menjalar ke bagian yang aki yang berada di boxSaat anda tahu jika aki mengalami kerusakan, anda perlu mengeluarkan aki dari dalam tubuh sepeda terlebih dahulu. Copot setiap baut yang ada dan usahakan box terbuka dengan sempurna agar anda bisa melihat jumlah aki yang ada di dalamnya. Umumnya, sebuah sepeda listrik memiliki tiga sampai empat aki. Tentu hal ini tergantung masing masing jenis sepeda dan membongkar aki, pastikan bahwa anda menyimpan setiap komponen termasuk baut dengan baik. Jika bagian tersebut hilang, maka aku tidak bisa dipasang kembali di dalam sepeda. Mau tidak mau, anda harus mencari baut lain yang ukurannya sama dengan penutup aki. Meskipun sederhana, membongkar aki menjadi tahapan awal memperbaiki aki yang tegangan akiSetelah aki berhasil dibongkar, anda perlu mengecek bagaimana kondisi tegangan yang dimiliki oleh kai dengan alat yang disebut dengan multimeter. Jika anda menemukan aki yang tegangannya kurang dari 12 volt, maka artinya anda perlu ngecas nya terlebih dahulu. Perlu anda ingat bahwa tegangan maksimalnya adalah 12 volt. Jika lebih, maka artinya aki yang tegangannya melebihi kapasitas maksimumnya menjadi pertanda jika anda kerusakan di bagian cell nya. Bentuk kerusakannya beragam, namun kondisi yang putus menjadi penyebab yang utama. Pastikan pula jika anda telah menggunakan multitester dengan baik. jika angka tegangannya adalah nol, maka dapat dipastikan jika aki telah rusak Aki Dengan Yang Baru Jika BocorPerlu anda ketahui bahwa aki yang bisa diperbaiki adalah mereka yang kerusakannya hanya berupa turunnya tegangan dan masalah perkabelan. Jika aki sudah bocor, maka anda perlu menggantinya dengan ki yang baru. Saat aki baru telah dipasang, anda tidak boleh mengecas baterai dalam jangka waktu yang terlalu lama. Hal ini menjadi pemicu kebocoran aki pada sepeda memperbaiki aki sepeda listrik yang keempat yaitu mengganti dengan yang baru adalah yang paling mudah dibandingkan cara yang sebelumnya telah disebutkan. Kendati demikian, proses mengganti aki juga tidak boleh sembarangan. Anda harus mencari mereka yang tegangannya dan ukurannya sama dengan sebelumnya agar sepeda listrik bisa berjalan dengan anda yang sepeda listrik nya sedang bermasalah, tidak perlu terlalu khawatir. Saat ini sudah banyak bengkel yang menyediakan perbaikan pada sepeda listrik. Tidak dapat dipungkiri jika sepeda tersebut semakin populer dan memiliki lebih banyak penggemar. Anda tidak akan kesulitan mencari sepeda listrik murah yang berkualitas. Navigasi pos Charger sepeda listrik pada umumnya adalah menggunakan sistem swiching mode. Dalam skematic charger secara umum hanya dibagi menjadi 2 bagian. Yaitu bagian block DC dan bagian block AC. Kedua jalur ini dipisahkan oleh trafo swiching. Dalam kesempatan kali ini kita akan fokus membahas ke arah block AC terlebih dahulu, karena untuk block DC pengecekan dan perbaikannya cukup mudah. Ciri ciri charger rusak di blok AC 1. Tidak hidup sama sekali 2. Jika terhubung ke listrik PLN langsung trip / jeglek 3. Tercium bau gosong dari luar charger. 4. Secara internal terlihat Ø Jalur PCB ada yang putus Ø Ada bagian blok yang terbakar. Sedangkan ciri-ciri kerusakan charger di jalur DC adalah 1. lampu hijau terus meski colok ke aki, 2. lampu kedip2 flow atau berpola, 3. Tidak keluar listrik sama sekali, 4. Tidak respon apa2 saat tancep ke aki. CONTOH PERBAIKAN UNTUK KERUSAKAN BLOCK AC. Gejala eksternal yang terjadi apabila dicolok ke listrik PLN langsung jeglek/ trip. Langkah perbaikannya sebagai berikut 1. Buka cover body charger 2. Meskipun kita sudah melihat beberapa komponen yang gosong, kita tidak boleh hanya mengganti komponen yang gosong saja. Harus dilakukan pengecekan se-jalur semuanya. Karena bisa jadi ada komponen lain yang rusak lagi. Namun sebelum itu kita pahami dulu skema wiring diagram rangkaian AC block switching dengan IC UC3842 swiching. beberapa komponen yang gosong dalam charger skematic block AC charger 3. Ukur dioda fast recovery. Dioda ini tidak boleh putus ataupun konslet. Cara pengecekannya sederhana cukup gunakan ohmeter untuk mengetahui konektivitasnya. Dioda tidak boleh terkoneksi di 2 arah sisi, karena dioda hanya bisa terkoneksi dari 1 arah saja. pengecekan dioda 4. Pengecekan resistor pengatur Amper. Ohm. Ini adalah resistor hambatan kecil dengan nilai 100-500 mili ohm. Toleransi resistor ini harus sangat kecil, dan resistor ini sering rusak juga. pengecekan resistor kontrol Amper. 5. Pengecekan mosfet. Pengecekan mosfet sama seperti pengecekan pada umumnya. Setiap kaki tidak boleh konslet. Seri ini biasanya 8N60, untuk charger imitasi cina biasanya 6N60 , rekomendasi apabila diganti bisa diperkuat menjadi 8N60 atau 10N60. pengecekan mosfet Info pembelian mosfet 8N60 dan 10N60 ada di Jual mosfet 10N60 PWM swiching 6. Melepas IC KA3842 , atau UC3842 swiching. Apabila terjadi masalah di block AC, sudah pasti IC ini juga kena. Maka dari itu dalam perbaikan charger IC ini diganti lebih bagus. 7. Pengecekan resistor 1K dan 100 ohm. Kedua resistor hanyalah R untuk hambatan gate mosfet. Pengecekan cukup menggunakan ohmmeter multimeter. 8. Lepas semua komponen yang bermasalah 9. Siapkan komponen penggantinya Dalam kesempatan contoh kali ini kita mengganti komponen ü Dioda fast recovery, ganti semua ü Resistor 1K dan 100Ohm ganti ü Resistor kontrol amper diganti Ohm, tujuan ini supaya amper charger turun dan charger bisa lebih awet. Perlu diingat charger yang sudah cacat rusak tentu tidak akan bisa sembuh normal kembali seperti baru. 10. Pasangkan komponen-komponen penggantinya. pemasangan IC baru resistor Ohm, 100Ohm dan 1K 11. Uji charger, jangan lupa tutup dulu bagian block AC untuk antisipasi dari terjadi komponen yang akan meledak lagi. Charger telah normal kembali dengan komponen baru. 12. Rakit kembali ke dalam body charger, dan charger sudah siap digunakan. 13. Lakukan test dengan WH meter untuk memantau amper charger yang dihasilkan. Pada umumnya amper charger sepeda listrik adalah 2A. Dengan mengganti nilai resistor kontrol amper dari ohm ke ohm akan berpengaruh dengan amper outoput, namun itu bertujuan supaya charger tetap awet. Hendaklah resistor yang dipilih memiliki toleransi yang kecil. PERBAIKAN UNTUK BLOCK DC. Gejala eksternal paling umum lampu charger hidup normal, tidak membuat listrik PLN menjadi jeglek namun ketika dicolok ke aki, charger tidak respon. Sebenarnya charger tidak respon itu adalahkarena ada jalur yang terputus dari supplay charger + dan -. Apabila yang terputus adalah di unit kendaraan , maka ini bukan ranah perbaikan charger tentu. Jadi kali ini kita fokus pada jalur yang rusak atau terputus di dalam charger. Sebelum ke arah panduan pengecekan, mari kita simak cara kerja sederhama skema block DC pada charger. LANGKAH PENGECEKAN 1. Cek dioda pengaman 1 dan 2. Dioda ini tidak boleh short ataupun putus. Jika dioda short maka gejala eksternal yang terlihat adalah lampu charger kedip-kedip secara cepat. 2. Cek fuse resistor, apabila fuse resistor mati maka jalur B- sudah terputus. 3. Cek transistor BT 151, pengecekan cukup diujicoba menggunakan transistor yang baru. 4. Untuk charger kelas bagus full automatic, biasanya selain ada transistor BT 151 juga terdapat mosfet untuk proteksi keamanan charger. 5. Apabila terjadi kerusakan di osilator, maka gejala yang terlihat adalah lampu charger berkedip secara flow meski tidak terhubung ke baterai. Keterangan SEMOGA BERMANFAAT.

cara memperbaiki aki sepeda listrik